จากนั้น นายพิพัฒน์และคณะ ลงพื้นที่ตรวจสภาพบริเวณกลับรถแยกบ้านแพ้ว ที่บริเวณริมถนนพระราม 2 หน้าวัดบางตะคอย อ.เมืองสมุทรสาคร  รับทราบปัญหาจุดกลับรถเดิมใต้สะพานทางแยก อ.บ้านแพ้ว มีการปรับพื้นผิวสูงขึ้นเพื่อป้องกันน้ำท่วม ทำให้รถบรรทุกสินค้า หรือรถขนาดใหญ่ ไม่สามารถใช้จุดกลับรถนี้ได้ จึงเสนอให้มีการก่อสร้างจุดกลับรถตรงเชื่อมทางต่างระดับแยกบ้านแพ้ว เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง,จากนั้นเดินทางไปถนนสาย 2037 (เส้นสวนส้ม) หน่วยกู้ชีพกู้ภัย อบต.อำแพง จ.สมุทรสาคร ซึ่งมีสภาพปัญหาการจราจรหนาแน่น แขวงทางหลวงชนบท เสนอโครงการ ขยายพื้นผิวการจราจรเพื่อระบายรถให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น ระยะทาง 12 กม. และติดตามดูสภาพการจราจรบริเวณแยกบางปลาเทศบาลตำบลนาดี อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ซึ่งมีการจราจรหนาแน่นมาก เสนอให้ก่อสร้างสะพานข้ามแยก เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด สร้างความปลอดภัยให้ผู้สัญจรและประชาชนดังกล่าว

   จากนั้น นายพิพัฒน์และคณะ ลงพื้นที่ตรวจสภาพบริเวณกลับรถแยกบ้านแพ้ว ที่บริเวณริมถนนพระราม 2 หน้าวัดบางตะคอย อ.เมืองสมุทรสาคร  รับทราบปัญหาจุดกลับรถเดิมใต้สะพานทางแยก อ.บ้านแพ้ว มีการปรับพื้นผิวสูงขึ้นเพื่อป้องกันน้ำท่วม ทำให้รถบรรทุกสินค้า หรือรถขนาดใหญ่ ไม่สามารถใช้จุดกลับรถนี้ได้ จึงเสนอให้มีการก่อสร้างจุดกลับรถตรงเชื่อมทางต่างระดับแยกบ้านแพ้ว เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง,จากนั้นเดินทางไปถนนสาย 2037 (เส้นสวนส้ม) หน่วยกู้ชีพกู้ภัย อบต.อำแพง จ.สมุทรสาคร ซึ่งมีสภาพปัญหาการจราจรหนาแน่น แขวงทางหลวงชนบท เสนอโครงการ ขยายพื้นผิวการจราจรเพื่อระบายรถให้การจราจรมีความคล่องตัวมากขึ้น ระยะทาง 12 กม. และติดตามดูสภาพการจราจรบริเวณแยกบางปลาเทศบาลตำบลนาดี อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ซึ่งมีการจราจรหนาแน่นมาก เสนอให้ก่อสร้างสะพานข้ามแยก เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด สร้างความปลอดภัยให้ผู้สัญจรและประชาชนดังกล่าว