วันที่ 23 ตุลาคม เวลา 10.45 น. ณ สถานีรถไฟอยุธยา  ประชาชนและนักท่องเที่ยว ร่วมชมและบันทึกภาพขบวนรถจักรไอน้ำชบวนพิเษศ ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จัดการเดินทางขบวนรถจักรไอน้ำประวัติศาสตร์ เส้นทางกรุงเทพ – พระนครศรีอยุธยา แบบเช้าไปเย็นกลับ ในโอกาสวันปิยมหาราช 23 ตุลาคม 2569 เพื่อร่วมย้อนรอยเรื่องราวแห่งประ วัติศาสตร์ พร้อมเที่ยวชมเมืองเก่าพระนครศรีอยุธยา ดื่มด่ำกับบรรยากาศและเสน่ห์ของเมืองมรดกทางประวัติศาสตร์ โดยการรถไฟฯ   

เนื่องในวันปิยมหาราชของทุกปี เป็นวันคล้ายวันสวรรคตของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 การรถไฟฯ ได้จัดเดินขบวนรถพิเศษนำเที่ยวรถจักรไอน้ำเส้นทางประวัติศาสตร์ จากกรุงเทพ ถึง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ที่ผสมผสานระหว่าง “เสน่ห์รถไฟในอดีตกับการท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม” เพื่อแสดงออกถึงความจงรักภักดี และน้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์ ทรงพระราชทานกิจการรถไฟให้แก่ปวงชนชาวไทย พร้อมกันนี้ ยังเปิดโอกาสให้ประชาชน ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการเดินทางย้อนอดีตบนเส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ดังกล่าว  โดยขบวนรถจักรไอน้ำประวัติศาสตร์จะออกเดินทางจาก สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) โดยมีจุดจอดรับ–ส่งผู้โดย สารระหว่างทางที่ สถานีชุมทางบางซื่อ และสถานีรังสิต ก่อนเดินทางสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และเดินทางกลับกรุงเทพฯ ในวันเดียวกัน

สำหรับหัวรถจักรไอน้ำขบวนพิเศษนี้ เป็นหัวรถจักรไอน้ำรุ่นแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 เป็นรถไฟเก่าแก่ในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่มีอายุกว่า 124 ปี ผ่านเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์มานับไม่ถ้วน สำหรับหัวรถจักรไอน้ำรุ่นแปซิฟิก เหลือเพียง 5 คันสุดท้ายในประเทศไทย (หัวรถจักรไอน้ำรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นมาจำนวน 30 คัน ระหว่าง พ.ศ. 2492-2493 โดยสมาคมอุตสาหกรรมรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น) 

โดยรถไฟทุกคันได้รับการดูแล ซ่อมแซมเป็นอย่างดีที่โรงรถจักรธนบุรี โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย แต่หัวรถจักรไอน้ำสุดคลาสสิกที่นำมาสำหรับ “ภารกิจหัวรถจักรไอน้ำขบวนพิเศษนำเที่ยว” เป็นหมายเลข 824 ที่นำมาใช้งานในเดือนสิงหาคม 2492 ซึ่งใช้ฟืนเป็นเชื้อเพลิง ต่อมาถูกดัดแปลงให้ใช้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิงแทนในปี 2514 ส่วนหมายเลข 850 ถูกนำมาใช้งานเมื่อเดือนมีนาคม 2494 เป็น 1 ใน 5 คันของหัวรถจักรต้นแบบที่ผู้ผลิตติดตั้งระบบใช้น้ำมันเตาเป็นเชื้อเพลิงในการเผาไหม้แทนฟืน.