ððŋðķðąðīðēðððžðŧðē āđāļĨāļ·āļāļ 'āđāļāļĒ' āļāļąāļāļāļēāļ ððđðžðŊðŪðđ ð§ðēðð! āļĒāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĨāļāļāļāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļŊ!
26 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āđāļ§āļĨāļē 22:30:00
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Bridgestone Moto āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļāļāļĒāļēāļāđāļāđāļ Bridgestone Racing Battlax V03 āđāļĨāļ° āļĒāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Battlax Racing Street RS12 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļāļŠāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļēāļāļīāđāļāđāļ āļĢāļāđāļāđāļ Yamaha R1 āļāļēāļ YART, Honda CBR 1000 RRR, BMW S1000 RR āđāļĨāļ° Ducati Panigale V4S 7G
āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ Bridgestone Europe, Bridgestone Japan, Bridgestone USA āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāļĄāļāļēāļ Race Engineer āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ 6 āļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļ FIM Endurance World Championship (EWC) āļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ

āļāļēāļĢāļāļĩāđ Bridgestone āđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ MotoGP āđāļāļĒāļĒāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļŊ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āļĒāļēāļāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļĢāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļ Jeremy McWilliams āļāļāļĩ āļāļāļąāļāđāļāđāļ MotoGP āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ 2 āđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ Endurance World Championship (EWC) āđāļāđāđāļāđ Karel Hanika āđāļĨāļ° Marvin Fritz āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļ āļāļ Battlax Racing V03 āđāļĨāļ° Battlax Racing Street RS12 āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļĄāđāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĄ Bridgestone Moto Thailand āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļ Bridgestone Moto Thailand āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ Tel: 0651986666 Line: @bridgestonemoto

āļāļāļĩāļāļāļēāļāđāļāļ "āđāļāļīāđāļĨ āļāļēāļĢāļļāļāļĩ" āļĢāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļēāļāļŊ āļāļąāļāļŦāļēāđāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļĩ āļāļđāļāļāļļāļāļāļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ-āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļāļāđāļāđāļāļŠāļĄāļąāļāļĢāđāļāļāļ°āđāļĨāļēāļ°āļ§āļīāļ§āļēāļāļāļąāļ
āļĻāļīāļĨāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ-āļāļąāļāđāļāļīāļ
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āļāļĨ.āļ.āļ.āļāļĢāļļāļĐ āļĢāļāļ āļāļāļ.āļŠāļāļ. āđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļđāļāļāļļāļĒ 'āļāļąāļĒāļĢāļąāļāļāđ' āļĄāļ·āļāđāļāļŠāļāđāļŠāļĨāļīāļāļāļĨāļāļĄāļāđāļēāļāđāļģāļāļē āļāļēāļĒāļāļŊ 7 āļĨāđāļēāļ āļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļĄāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ
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āļāļēāļĢāđāļĄāļ·āļāļ-āļāļēāļĢāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļ

āļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļāđāļē āđāļāđāļĄāđāļāļķāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒ !! āļāļĢāļ.āļĄāļļāļāļāļēāļŦāļēāļĢ āđāļĨāđāļŠāļāļąāļāļāđāļēāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĨāļąāļāļĨāļāļāļāļāļĒāļēāļāđāļēāļĨāđāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļ
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āļāļēāļāļāļēāļāļĢāļĢāļĄ

āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄ! āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĨāđāļē āļāļāļķāļ 6 āļ āļēāļāļŠāđāļ§āļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļ âāļāļāļ§.2â āļāļąāļāđāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ





