ððŋðķðąðīðēðððžðŧðē āđāļĨāļ·āļāļ 'āđāļāļĒ' āļāļąāļāļāļēāļ ððđðžðŊðŪðđ ð§ðēðð! āļĒāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĨāļāļāļāļŠāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļŊ!
26 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2568 āđāļ§āļĨāļē 15:30:00
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Bridgestone Moto āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļāļāļĒāļēāļāđāļāđāļ Bridgestone Racing Battlax V03 āđāļĨāļ° āļĒāļēāļāļŠāļāļāļĢāđāļ Battlax Racing Street RS12 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļāļāļŠāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļēāļāļīāđāļāđāļ āļĢāļāđāļāđāļ Yamaha R1 āļāļēāļ YART, Honda CBR 1000 RRR, BMW S1000 RR āđāļĨāļ° Ducati Panigale V4S 7G
āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļāļāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļ Bridgestone Europe, Bridgestone Japan, Bridgestone USA āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāļĄāļāļēāļ Race Engineer āļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ 6 āļāļĩāļāđāļāļāļāļēāļāļāļēāļ FIM Endurance World Championship (EWC) āļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĩāđ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ

āļāļēāļĢāļāļĩāđ Bridgestone āđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāđāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ° āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ MotoGP āđāļāļĒāļĒāļēāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļą āļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļŊ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āļĒāļēāļāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļĢāđāļāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ

āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāđ āļāđāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļĒāđāļēāļ Jeremy McWilliams āļāļāļĩāļāļāļąāļāđāļāđāļ MotoGP āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ 2 āđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ Endurance World Championship (EWC) āđāļāđāđāļāđ Karel Hanika āđāļĨāļ° Marvin Fritz āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļāļāļ Battlax Racing V03 āđāļĨāļ° Battlax Racing Street RS12 āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļāđāļĄāđāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļāļēāļĄ Bridgestone Moto Thailand āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāļ Bridgestone Moto Thailand āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ Tel: 0651986666 Line: @bridgestonemoto

āļāļąāļāļāļāļāļĢāļĩ - āļāļāđāļāđāļāđāļāļĨāļāđāļŦāđāļāļāļĩāļāļāļąāļāļĢāđāļāļāļāļąāļ āļĨāđāļĄāļāđāļ§āļĒ āđāļāļ 10 āđāļĢāļāļĢāđāļēāļĒāļāļļāļāļāļēāļĄ āđāļĢāđāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļ§āļąāļāļŠāļīāđāļāļĨāļĄ āļŦāļēāļĒāđāļ !!
āļĻāļīāļĨāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ-āļāļąāļāđāļāļīāļ
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āļāļļāđāļāļāļīāđāļ āļĢāļąāļâāļāļąāļāļĐāļīāļâ āļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļģāļāļĨāļēāļāļāļĨāļāļāđāļāļĢāļĄ āļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĐ āđāļŠāļ·āđāļāđāļāļāđāļŦāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ
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āļāļēāļĢāđāļĄāļ·āļāļ-āļāļēāļĢāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļāļāļāļīāđāļ

āļāļĢāļ°āļāļķāļāļĪāļāļāļīāđ āđāļāđāļēāļāļēāļ§āļēāļŠāļ§āļąāļāļāļēāļāđāļēāļāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļāļŦāļē āļāļģāļĢāļ§āļ āļāļāļ. āļāļēāļāļĒāļąāļāļĒāļāļāđāļāļīāļāļ§āļąāļ āđāļāļāđāļāļāļąāļŠāļĨāļđāļāļĻāļīāļĐāļĒāđ
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āļāļēāļāļāļēāļāļĢāļĢāļĄ

āļāļēāļĄāđāļāļāļđ !! āļĢāđāļēāļāļāļąāļāļāļĨāļāļāļāđāļēāļ āļāļđāđāļĄāļāļđāđāļāđāļ "āļāļĨāļēāļŦāļĄāļāļāļēāļāļāļģ" āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļĢāļŠāļāļēāļāļīāļāļĢāđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļāļĨāļēāļāļāļīāļāļāļ·āđāļ
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āļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ
āļāđāļēāļ§āđāļāļāļĩ-āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ

āļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāļĢāļāļŦāļĢāļđ â āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļģāļāļģāđāļāļīāļāļŠāļ°āļāļ§āļ āļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļĄāļāļāđāļāļīāļ 8 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļēāļāļīāļāļāļēāļĢ
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