กองทัพเรือเริ่มตอกเสาเข็มสร้างทางวิ่งที่ 2 สนามบินอู่ตะเภา ดัน “เมืองการบินภาคตะวันออก” สู่ศูนย์กลางการบินอาเซียน
28 พฤศจิกายน 2568 เวลา 15:45:00
6
เมื่อวันที่ 28 พ.ย. 2568 ณ พื้นที่ Isolated Pad สนามบินอู่ตะเภา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กองทัพเรือได้จัดพิธีตอกเสาเข็ม เริ่มงานก่อสร้าง (Groundbreaking Ceremony) โครงการทางวิ่งที่ 2 และทางขับ สนามบินนานาชาติอู่ตะเภาอย่างเป็นทางการ โดยมี พลเรือเอก ไพโรจน์ เฟื่องจันทร์ ผู้บัญชาการทหารเรือ เป็นประธานในพิธี กดปุ่มปล่อยตุ้มตอกเสาเข็มปฐมฤกษ์ ท่ามกลางผู้ร่วมงานจากหลายภาคส่วน ทั้งผู้บริหารจังหวัดระยอง ผู้แทนบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) (ITD) หน่วยงานจากสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) และผู้เกี่ยวข้อง ร่วมเป็นสักขีพยาน ณ พื้นที่ Isolated Pad สนามบินอู่ตะเภา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง
โครงการใหญ่หนุน EEC – ใช้งบกว่า 1.3 หมื่นล้านบาท โครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับของสนามบินอู่ตะเภา เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานหลักของการพัฒนา EEC โดยคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติหลักการตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค. 2561 วงเงิน 17,768 ล้านบาท และภายหลังในปี 2565 ได้ปรับแหล่งเงินมาเป็นเงินกู้ตาม พ.ร.บ.การบริหารหนี้สาธารณะ พร้อมเปลี่ยนหน่วยดำเนินโครงการจาก สกพอ. มาเป็นกองทัพเรือ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนบูรณาการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
ทั้งนี้ สัญญาจ้างก่อสร้างลงนามเมื่อวันที่ 12 ก.ย. 2568 โดยมี มูลค่าสัญญา 13,142 ล้านบาท กำหนดเวลาก่อสร้าง 1,095 วัน เริ่มงานอย่างเป็นทางการวันที่ 28 พ.ย. 2568 และมีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 29 ต.ค. 2571 คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ในปี 2572
โครงการใหญ่หนุน EEC – ใช้งบกว่า 1.3 หมื่นล้านบาท โครงการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 และทางขับของสนามบินอู่ตะเภา เป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานหลักของการพัฒนา EEC โดยคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติหลักการตั้งแต่วันที่ 30 ต.ค. 2561 วงเงิน 17,768 ล้านบาท และภายหลังในปี 2565 ได้ปรับแหล่งเงินมาเป็นเงินกู้ตาม พ.ร.บ.การบริหารหนี้สาธารณะ พร้อมเปลี่ยนหน่วยดำเนินโครงการจาก สกพอ. มาเป็นกองทัพเรือ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนบูรณาการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
ทั้งนี้ สัญญาจ้างก่อสร้างลงนามเมื่อวันที่ 12 ก.ย. 2568 โดยมี มูลค่าสัญญา 13,142 ล้านบาท กำหนดเวลาก่อสร้าง 1,095 วัน เริ่มงานอย่างเป็นทางการวันที่ 28 พ.ย. 2568 และมีกำหนดแล้วเสร็จวันที่ 29 ต.ค. 2571 คาดว่าจะเปิดให้ใช้งานได้ในปี 2572
ก้าวสำคัญสู่ “เมืองการบินภาคตะวันออก” ทางวิ่งที่ 2 จะช่วยเพิ่มศักยภาพรองรับเที่ยวบินทั้งเชิงพาณิชย์และภารกิจทหาร เชื่อมต่อการบินระดับภูมิภาค รองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว พร้อมหนุนเศรษฐกิจไทยในระยะยาว
โครงการนี้ไม่เพียงเป็นการสร้างทางวิ่งใหม่ แต่เป็นการวาง “รากฐานอนาคตของประเทศ” ผลักดันให้ประเทศไทยก้าวสู่ศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ของภูมิภาคอย่างเต็มภาคภูมิ.
ทีมข่าวระยอง
“นิกร” ดันบ้านเขียว ลดค่าไฟ–ค่าครองชีพ ผนึก UNEP–กฟผ. พัฒนาต้นแบบที่อยู่อาศัยยั่งยืนที่นครสวรรค์
ข่าวประชาสัมพันธ์
ตัดใจไม่ถนัด ตัดสายไฟทางของเรา !! ตร.ทล. - แขวงทางหลวง วางแผนชุ่มจับโจรแสบ ลอบตัดสายไฟ ไฟส่องสว่างสาธารณะคาหนังคาเขา
1851
อาชญากรรม
จากท่อนเพลง “หอบฝันมาหลังฮ้าน” สู่วิชาหมอลำแห่งแรกของไทย ม.นครพนมได้ “อังคนางค์ คุณไชย” เป็นอาจารย์สอน ต่อยอดในระดับป.ตรี
ศิลปวัฒธรรม-บันเทิง
2228
‘เลาฟั้ง’ ส.ส.พรรคประชาชน ลงพื้นที่แม่ฮ่องสอน พบปะชาติพันธุ์ ‘กะแย’ ชูนโยบายแก้ไขกฎหมายที่ดิน
1780
การเมือง-การเมืองท้องถิ่น
นครพนมเปิดเวที “ประโยชน์การใช้ AI ต่อชุมชน” ดึงนักเรียน–อสม.–ผู้นำชุมชนกว่า 500 คน เรียนรู้เทคโนโลยีใกล้ตัว
2109
ไอที-ยานยนต์
2189
