76

เศรษฐกิจ-สังคม

วันที่ 15 มี.ค. 69 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สถานการณ์วิกฤตพลังงาน ณ ด่านศุลกากรจังหวัดนครพนม หลังราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงทำสถิติ จนส่งผลกระทบลูกโซ่ต่อการขนส่งสินค้าข้ามแดนไปยัง สปป.ลาว อย่างหนักหน่วง เผยภาพความยากลำบากของ "ขุนพลรถบรรทุก" ที่ต้องดิ้นรนเอาชีวิตรอดในสภาวะน้ำมันแพงและขาดแคลน

นายณัฐวัตร อินนอก พนักงานขับรถบรรทุกเครื่องดื่มชูกำลัง จากคลังสินค้า อ.บ้านสร้าง จ.ปราจีนบุรี เส้นทางปราจีนบุรี-นครพนม เปิดใจด้วยน้ำเสียงเคร่งเครียดว่า การวิ่งรถเที่ยวหนึ่งต้องใช้น้ำมันกว่า 270 ลิตร แต่ปัจจุบันการเติมน้ำมันกลับกลายเป็น "สงครามบนถนน" ปั๊มน้ำมันหลายแห่งโดยเฉพาะช่วง จ.นครราชสีมา มีการจำกัดการเติมน้ำมันเพียงครั้งละ 1,000 บาท บางแห่งอ้างน้ำมันหมดดื้อๆ ทำให้รถใหญ่ต้องแวะจอดบ่อยครั้งจนผิดแผนการวิ่งรถที่ถูกจำกัดเวลาด้วยกฎหมาย 4 ชั่วโมง

สำหรับสถานการณ์น้ำมันดีเซล ฝั่ง สปป.ลาว ยิ่งเข้าขั้นวิกฤติหนักกว่าไทยหลายเท่าตัว ข้อมูลจากคนขับรถฝั่งลาวระบุว่า ราคาน้ำมันดีเซลดีดตัวขึ้นไปแตะลิตรละ 50 บาท จนเกิดภาพรถจอดรอเติมน้ำมันทั้งเบนซินและดีเซลยาวสุดลูกหูลูกตา ทั้งนี้หากสถานการณ์น้ำมันไทยยังไม่คลี่คลายและราคาที่ขยับตัวสูงขึ้น คาดส่งผลให้ผู้ประกอบการขนส่งหลายรายอาจต้อง "สั่งหยุดวิ่งรถชั่วคราว" เพราะไม่สามารถแบกรับต้นทุนค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น

ทั้งนี้หากภาคขนส่งชายแดนนครพนมที่กำลังแขวนอยู่บนเส้นด้ายต่อไป และหากภาครัฐไม่มีมาตรการพยุงราคาน้ำมันดีเซลอย่างเป็นรูปธรรม หรือแก้ปัญหาการจำกัดปริมาณเติมน้ำมันสะท้อนความเป็นจริงที่เหมาะสม คาดว่าสินค้าอุปโภคบริโภคที่จะส่งไปยังประเทศเพื่อนบ้านอาจชะงักตัว ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจการค้าชายแดนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้