top of page

ศรีสะเกษ - ชาวบ้านวอนภาครัฐสำรวจจุดเสี่ยง จุดตัดทางรถไฟทั่วไทย หวั่นซ้ำรอยเมืองกรุง ลดเจ็บ-ตาย

19 พฤษภาคม 2569 เวลา 17:43:00

91

eye.png
ศรีสะเกษ - ชาวบ้านวอนภาครัฐสำรวจจุดเสี่ยง จุดตัดทางรถไฟทั่วไทย หวั่นซ้ำรอยเมืองกรุง ลดเจ็บ-ตาย

ภูมิภาค

ศรีสะเกษ - ชาวบ้านวอนภาครัฐสำรวจจุดเสี่ยง จุดตัดทางรถไฟทั่วไทย หวั่นซ้ำรอยเหตุสลดกลางกรุง ลดอุบัติเหตุ เจ็บ-ตาย !!!


เมื่อวันที่ 19 พ.ค. 2569 นายโอภาส ศรีผุย อายุ 61 ปี อาชีพขับรถจักยานยนต์รับจ้าง กล่าวว่า ตนขับวินมากว่า 30 ปีแล้ว ยอมรับว่าจุดตัดทางรถไฟในเขตเมืองศรีสะเกษ ไม่ค่อยเจอปัญหาอะไร แต่ก็เคยเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถบรรทุก เมื่อ 20 ปีก่อน ซึ่งก่อนหน้านี้ที่กั้นทางรถไฟเป็นแบบเหล็กกั้นมีล้อเลื่อน ใช้แรงคนเลื่อนปิด-เปิด 

กล่องสีขาว.jpg

ปัจจุบันได้เปลี่ยนเป็นแบบอัตโนมัติ หลังตนเห็นข่าวรถไฟชนรถเมล์ ที่จุดตัดทางรถไฟแยกอโศก-ดินแดง กรุงเทพมหา นคร แล้วรู้สึกเสียใจกับเหตุ การณ์ที่เกิดขึ้น ตนคิดว่าส่วนหนึ่งคนขับรถไฟ และพนักงานประจำเครื่องกั้นจุดตัดรถไฟ รวมถึงสถานีรถไฟ ควรต้องทำงานประสานกัน สื่อสารกันให้เข้าใจและถูกต้องแม่นยำ ไม่ละสายตาขณะรถไฟวิ่งผ่าน

กล่องสีขาว.jpg

ส่วนที่ จ.ศรีสะเกษ โดยเฉพาะในเขตเมือง ตนเห็นว่าการทำงานประสานกันได้ดี จึงไม่ค่อยจะมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น จะมีเหตุอยู่บ้างส่วนมากก็จะเป็นจุดตัดทางรถไฟ ระหว่างชุมชน/หมู่บ้าน ที่บางแห่งไม่มีเครื่องกั้น ตนอยากให้ภาครัฐ มีการสำรวจจุดเสี่ยงทั่วประเทศ และอยากให้มีการติดตั้งเครื่องกั้นที่ได้มาตรฐานทุกจุด เพราะปัจจุบันเครื่องกั้นบางจุด ที่ไม่มีพนักงานประจำจุด ก็มักมีปัญหาเครื่องค้าง ไม้กั้นลงทั้งที่ไม่มีรถไฟผ่าน และเครื่องค้างไม่ยกเก็บขึ้น เป็นต้น อีกทั้งบางแห่งมีพนักงานควบคุมเครื่องกั้น แต่ก็ยังพบปัญหาเอาลงได้เอาขึ้นไม่ได้ จนต้องไปช่วยกันจับยกขึ้น จะเห็นว่าแม้จุดที่มีเจ้าหน้าที่ ยังเกิดเหตุได้ 

กล่องสีขาว.jpg

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ทั้งนี้ จ.ศรีสะเกษ มีจุดตัดทางรถไฟที่ใช้เครื่องกั้นอัตโนมัติทั้งหมด จำนวน 27 จุด โดยจุดที่มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยที่สุด ส่วนใหญ่จะเป็นจุดตัดทางรถไฟ บริเวณถนนสายรอง ในพื้นที่ อ.อุทุมพรพิสัย เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถยนต์ มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตบ่อยครั้ง ทั้งที่มีเครื่องกั้นอัตโนมัติ. 


ทีมข่าว จ.ศรีสะเกษ // รายงาน

กล่องสีขาว.jpg

ป.ป.ช.ฉะเชิงเทรา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่บางปะกง ติดตามลักลอบจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียม–กากอุตสาหกรรม

2251

eye.png

ข่าวประชาสัมพันธ์

กล่องสีขาว.jpg

ผู้ว่าฯมุกดาหารไม่ทน ยื่นหนังสือลาออกทันที หลังมติ ครม. เด้งนั่งผู้ตรวจฯ ซัดไม่เป็นธรรม

3041

eye.png
"สง่างามข้ามกาลเวลา” เพชรบุรี-หัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 24 ตื่นตากับขบวนรถโบราณสุดคลาสสิกกระตุ้นการท่องเที่ยวส่งท้ายปี

“องุ่น” เหรัญญิกและกรรมการมูลนิธิองค์กรทำดี เข้าให้ปากคำตำรวจ ปมเส้นเงิน 36 ล้านบาท

อาชญากรรม

การเมือง-การเมืองท้องถิ่น

ไอที-ยานยนต์

"สง่างามข้ามกาลเวลา” เพชรบุรี-หัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 24 ตื่นตากับขบวนรถโบราณสุดคลาสสิกกระตุ้นการท่องเที่ยวส่งท้ายปี

2778

eye.png

2

eye.png
ความคิดเห็น

แชร์ความคิดเห็นของคุณเชิญแสดงความคิดเห็น คุณคือคนแรกที่แสดงความคิดเห็นที่นี่

ข่าวภูมิภาคทั้งหมด

ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

ผู้ว่าฯ แม่ฮ่องสอน มอบถุงยังชีพ ติดตามการเยียวยาราษฏร 4 หมู่บ้าน ต.แม่สามแลบ อ.สบเมย

30 กันยายน 2569 เวลา 21:00:00

1857

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

"ชีน้ำร้าย" อ.อินทร์บุรี อ่วม !! หลังเขื่อนเจ้าพระยาระบายน้ำท้ายเขื่อน 2200 ลบ.ม./วินาที

30 กันยายน 2569 เวลา 16:30:00

1888

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

เทศบาลนครนนทบุรี เร่งเสริมคันกั้นน้ำกระสอบทราย รับมือน้ำเขื่อนเจ้าพระยา2,500 ลูกบาศก์เมตร

30 กันยายน 2569 เวลา 20:00:00

1776

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

น้ำแม่น้ำแม่กลองเพิ่มระดับ ทะลักท่วมถนนริมเขื่อนเมืองบ้านโป่ง ระดมบิ๊กแบ็ค-ทหารช่างรับมือ ปิดสะพานค่ายหลวงฯ

30 กันยายน 2569 เวลา 15:30:00

1868

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

แม่ค้าเกาะเกร็ด รับมือไม่ทัน เผยน้ำมาเร็วช่วงกลางคืน กฟน. นนทบุรี ตรวจป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่ว

30 กันยายน 2569 เวลา 19:45:00

1937

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

อานุภาพมวลน้ำอ่างดอกกราย กัดเซาะถนนสายหลัก "ปลวกแดง" ขาด ชาวบ้านเดือดร้อนหนัก วอนเร่งซ่อมด่วน !!

30 กันยายน 2569 เวลา 15:20:00

1940

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

“สุชาติ” บินด่วนลงระยอง ติดตามน้ำท่วม-แจกถุงยังชีพ ชี้หนักสุดครั้งแรกในภาคตะวันออก คาดเมืองระยองคลี่คลาย 1–2 วัน

30 กันยายน 2569 เวลา 17:20:00

1773

eye.png
ท้องฟ้าสีฟ้าคราม

คอหวยส่องเลขเด็ด ต้นโพธิ์ยักษ์อายุ 100 ปี ล้ม!! 392 มาแรง หลวงปู่ฤาษีเกษแก้ว นำประกอบพิธี “ค้ำโพธิ์ค้ำไฮ” เสริมสิริมงคล

30 กันยายน 2569 เวลา 15:00:00

2376

eye.png
bottom of page