96

ไอที-ยานยนต์

สนามช้างฯ เดินเกมผู้นำคอนเทนต์สนามแข่งเต็มตัว จุดเทรนด์ใหม่ให้มอเตอร์สปอร์ตเป็นมากกว่าการแข่งขัน ดัน Key Visual จากอัตลักษณ์ไทยสู่ภาษาภาพแบบมังงะ เขย่าวงการสองล้อภูมิภาค สร้างแรงกระเพื่อมครั้งใหญ่ให้แก่วงการมอเตอร์สปอร์ตระดับสากล

บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จำกัด (BRIC) ในฐานะโปรโมเตอร์ผู้สร้างสรรค์อีเวนต์ความเร็วระดับพรีเมียมของไทย ประกาศเปิดตัวฤดูกาลใหม่ของศึกดวลความเร็วสองล้อชิงแชมป์ประเทศไทยรายการ “NEXZTER BRIC Superbike 2026” ภายใต้คอนเซปต์สุดล้ำที่ไม่มีใครคาดถึง ยกระดับจากรายการ Local สู่แพลตฟอร์มที่เชื่อมโยงมิติของกีฬา ธุรกิจ พร้อมเตรียมกิจกรรมส่งเสริมไทยพาวเวอร์ ผนวกเข้าไว้ด้วยกัน

หากเอ่ยชื่อทีมหลังบ้านของ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ทั่วโลกต่างยอมรับในฐานะไอเดียดีไซเนอร์ผู้เปลี่ยนภาพจำมอเตอร์สปอร์ตให้กลายเป็น Destination Marketing ระดับโลก ผลงานมาสเตอร์พีซที่ผ่านมาล้วนเป็นไวรัลสะท้านโลก ไม่ว่าจะเป็น

- Tuk Tuk Challenge และ รถอีแต๋น Shuttle Service ในศึก MotoGP (ThaiGP) ที่ดอร์น่า สปอร์ต ถึงกับออกปากชม

- คาร์นิวัล "รถแห่บุกพิตวอล์ค" ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง (ARRC) ที่สร้างความตื่นตาตื่นใจให้ทีมแข่งต่างชาติ

- Key Visual (KV) ระดับโลกในงาน MotoGP ตั้งแต่ธีม รามเกียรติ์ ซ่อนกิมมิกแบบ Thai Authentic ไปจนถึงธีม "ปราสาทหินพนมรุ้ง" สไตล์ Modern Collage ที่ส่งออกสายตาคนกว่า 800 ล้านคนทั่วโลก

ในฤดูกาล 2026 นี้ ทีมโปรโมเตอร์ BRIC ได้ระเบิดไอเดียกระหึ่มอีกครั้งด้วยการเปิดตัวธีม "เรซซิ่งมังงะ" (Racing Manga) ภายใต้แนวคิด “Anyone can be a hero ใครๆ ก็เป็นฮีโร่นักบิดสายเลือดไทยได้” ถ่ายทอดจิตวิญญาณการต่อสู้บนแทร็กผ่านลายเส้นการ์ตูนญี่ปุ่นสุดเฟี้ยว ซึ่งสะท้อนถึงการหลอมรวมพันธมิตรแบรนด์ระดับ World Class ระหว่าง ไทย และ ญี่ปุ่น ที่เกื้อหนุนกันมาอย่างยาวนาน เช่น NEXZTER, Honda, Yamaha และ IRC ถือเป็นดีไซน์ที่ฉีกกรอบเดิมๆ ล้ำเกินกว่าที่ใครจะคาดคิดว่าทัวร์นาเมนต์ระดับประเทศจะผสมผสานศิลปะป็อปคัลเจอร์ข้ามชาติได้ลงตัวขนาดนี้

นายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต กล่าวว่า วงการมอเตอร์สปอร์ตไทยไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยความเร็วบนแทร็กเพียงอย่างเดียว แต่ถูก “ออกแบบ” อย่างตั้งใจผ่านความคิดสร้างสรรค์ของทีมงานเบื้องหลัง ซึ่งทำหน้าที่ในฐานะโปรโมเตอร์ระดับแนวหน้าของเอเชีย สร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้กับการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง จนกลายเป็นต้นแบบของการผสานกีฬา คอนเทนต์ และวัฒนธรรมเข้าด้วยกันอย่างมีเอกลักษณ์

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา BRIC พิสูจน์ตัวเองบนเวทีระดับโลกอย่าง MotoGP ผ่านการสร้าง “ภาพจำ” ด้วยงาน Key Visual ที่โดดเด่น ตั้งแต่การหยิบวรรณคดีรามเกียรติ์มาตีความเป็นศึกแห่งความเร็ว ไปจนถึงการพัฒนาแนวคิด “ไทยโมเดิร์น” ที่ผสานศิลปะร่วมสมัยเข้ากับแลนด์มาร์กอย่างปราสาทหินพนมรุ้งอย่างมีชั้นเชิง ถ่ายทอดสู่สายตาผู้ชมทั่วโลก

นอกจากนี้ยังมี “ไอเดียกิจกรรม” ซึ่งเป็นอีกหนึ่งลายเซ็นสำคัญที่ทำให้สนามประเทศไทยแตกต่าง ไม่ว่าจะเป็น Tuk Tuk Challenge ที่ดึงนักบิดระดับโลกมาซิ่งสามล้อไทย, รถอีแต๋น Shuttle ที่กลายเป็นไวรัล หรือกิจกรรมมวยไทยที่ผสาน Thai Power เข้ากับกีฬาความเร็วอย่างลงตัว สะท้อนวิธีคิดของ BRIC ที่มองมอเตอร์สปอร์ตเป็น “ประสบการณ์” ที่ต้องเล่าเรื่องได้

แนวทางนี้ถูกต่อยอดอย่างชัดเจนในศึก Asia Road Racing Championship กับธีม “รถแห่บุกพิตวอล์ค” ที่สร้างภาพจำใหม่ทั่วเอเชีย ก่อนยกระดับอีกขั้น กับการเปิดตัว NEXZTER BRIC Superbike ในงานแถลงข่าวที่ One Bangkok ด้วยการเปิดตัวอดีตแชมป์ประจำปีที่แล้ว 10 คน ที่มาร่วมพูดคุยบนเวที บรรยากาศถูกออกแบบให้เหมือน “ตัวละครหลุดออกมาจากหน้าหนังสือการ์ตูน” สอดรับกับธีม Racing Manga ได้อย่างชัดเจน สร้างภาพจำใหม่ให้กับเวทีมอเตอร์สปอร์ตไทยตั้งแต่ซีนเปิดตัว

ภายใต้ธีม “Racing Manga” นี้เรียกว่าพลิกภาพการแข่งขันระดับประเทศ ไปสู่การวางตำแหน่งแบรนด์ใหม่ เชื่อมโยง BRIC Superbike เข้ากับอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตเอเชีย ผ่านลายเส้นซูเปอร์ฮีโร่ที่ถ่ายทอด “จิตวิญญาณนักบิดไทย” สะท้อนรากฐานเทคโนโลยีและแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีบทบาทต่อวงการมาอย่างยาวนาน

ขณะเดียวกัน ยังขยายความร่วมมือสู่ระดับภูมิภาค ทั้งไทย ญี่ปุ่น และจีน ผ่านการเข้ามาของ MFZ Racing ในฐานะพันธมิตรระยะยาว พร้อมเดินหน้าบุกตลาดจีนเต็มรูปแบบ ผ่านแพลตฟอร์ม Douyin, Weibo, iQIYI และ Huya นับเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับ BRIC Superbike จาก National Championship สู่ International Racing Platform

ในมุมการสื่อสารแบรนด์ สิ่งที่ BRIC ทำมาอย่างต่อเนื่องคือการเปลี่ยน “Local” ให้กลายเป็น “Global” จากรากวัฒนธรรมไทยสู่การตีความในภาษาสากล และล่าสุดกับการเชื่อมโยงวัฒนธรรมญี่ปุ่นอย่างมีทิศทาง ไม่ใช่เพียงเพื่อความแปลกใหม่ แต่เพื่อสะท้อนทิศทางของอุตสาหกรรมมอเตอร์สปอร์ตในระดับเอเชีย.